Einsatz der TRANSPACT Mittelpuffer-Kupplung (C-AKv) im Kohleverkehr
Neue Erkenntnisse zum Thema Radreifenverschleiß bei Straßenbahnen
COMORAN - Ausgefeiltes Condition Monitoring für Schienenverkehrsanwendungen
Schienenkopf-Konditionierung reduziert Lärm und Verschleiß
Eschede - Bemerkungen zur Dauerfestigkeit von Eisenbahnradsätzen
Reduzierung der Unterhaltskosten von Scheibenbremsen durch KRS®-Bremsbeläge
Neue Erkenntnisse bei der Prüfung der Sicherheit gegen Entgleisen in Weichen
Hochgeschwindigkeitsfahrleitung - Ein Thema für die Forschung
Faserverstärkte Hochleistungsbetone für Brückenrandleisten und Fahrbahndecken
Criteria to apply in specifying non-asbestos friction materials
Verringerung des Rad/Schiene-Verschleißes durch systematische Betrachtung
Potenziale radialeinstellender Radsätze am Beispiel des Gliederzuges INTEGRAL
Radverschleißprobleme bei einer Standseilbahn am Beispiel der Pitztaler Gletscherbahn
Harte Schienen in engen Bögen mit hoher Belastung - ein Erfahrungsbericht der ÖBB