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Mathematical models
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Zusammenwirken von Kontaktmechanik, Reifen und Achsdynamik beim instationären Rollkontakt
Zur Umweltvertraeglichkeit von Verkehrsberuhigung
Zur Phänomenologie und Ersatzmodellbildung von Luftfedern
Zur numerische Vorhersage des Zuschlaggeräusches einer Fahrzeugtür
Zur Modellierung partikulärer elektro-fluiddynamischer Strömungen
Zur Kopplung von Torsions- und Biegeschwingungen bei Gelenkwellen im Antriebsstrang
Zur Kinematik des Wälzens und Rollens bei Punktberührung
Zur genauen Berechnung von Rollkontaktproblemen mittels adaptiver Finite Element Methoden
Zur Frage der Senkung der Toxizitaet von Abgasen aus Brennkraftmaschinen
Zur Frage der Entstehung von subharmonischen Schwingungen im System Motor mit Regler-Schlepper
Zur Ermittlung von Temperaturfeldern in duennwandigen Konstruktionen
Zur Entstehung und Verstärkung von Unrundheiten an Eisenbahnrädern bei hohen Geschwindigkeiten
Zur Dynamik angetriebener, gummigefederter Radsaetze von Schienenfahrzeugen mit Tatzlagerantrieben
Zur Anwendung von Parameterschaetzverfahren bei Offshore-Strukturen
Zur Anwendung der Systemidentifikation auf die Bestimmung der Steuerbarkeit von Schiffsmodellen
Zur Anwendung der adaptiven Netzsteuerung bei FEM-Analysen im Schiffbau
Zum Problem der mathematischen Beschreibung der Querschwingungen von Eisenbahnfahrzeugen
Zulaessige Schwingbeanspruchungen fuer elektrische Generatoren, Teil 2
Zulaessige Schwingbeanspruchungen fuer elektrische Generatoren, Teil 1
Wplyw dokladnosci pomiaru predkosci pociagn a bezpieczenstwo ruchn kolejowego
Woelbungs- und Anstellwinkelkorrekrekturen fuer ummantelte Schiffspropeller
Wirtschaftlich stabilisieren. Mathematisches Modell
Wirksamkeitsanalyse stickoxidmindernder Massnahmen im Verkehr
Wirksamer und effizienter Schutz gegen Kontaktkorrosion im Flugzeugbau
Windshield fogging by means of mean radiant temperature sensor
Wind effects on periodic optimal flight of motor gliders with retractable engine
Whirl flutter stability of two-bladed proprotor/pylon system in high speed flight
Wheel vertical force distribution of the locomotive on buckling of the track
Wheel/rail impacts at a railway turnout crossing
Werkzeuge zur Simulation des Fahrkomforts von Eisenbahnfahrzeugen
Weld microstructure and hardness prediction for in-service hot-tap welds
Wechselwirkungen zwischen Polygonalisation und Antrieb bei Eisenbahnrädern
Wear of railway wheel profiles: A comparison between experimental results and a mathematical model
Wear mechanisms and transitions in railway wheel steels
Wave scattering by a circular cylinder half-immersed in water with an ice-cover
Wavelet analysis of sound signal in fluid-filled viscoelastic pipes
Wave interaction with a semi-porous cylindrical breakwater mounted on a storage tank
Wave-induced seabed response around a pipe laid on a poro-elastic seabed