Mit ETCS "aktiv" durch Deutschland
EUROLOOP-Vorschlag von Siemens für ERTMS/ETCS
LTE Micro-cell Deployment for High-Density Railway Areas
Hochwertige Schnittstellenspezifikationen durch SysML-Modellierung
Migration von LZB zu ETCS - Streckenseitige Parallelausrüstung LZB/ETCS
Satellitengestützte Ortung bei der Deutsche Bahn AG
The Eurobalise Subsystem - a technical reflection
Kosteneinspareffekte bei der ETCS-Implementierung auf der Fahrzeug- wie auf der Infrastrukturseite
Die Zukunft der Bahnen. Szenario 2015 - Produkte - Erfolgsfaktoren
Gyeongchoon Line - mit ETCS von der Pendlerlinie zur High-Speed Line
Systemintegrationstest mit dem Radio Block Center Trainguard 200 RBC
Amsterdam - Utrecht: ERTMS L2 as an overlay to conventional signalling
Weiterentwicklung des Notfallmanagements am Beispiel der ÖBB-Infrastruktur AG
Ausrüstung des gesamten Luxemburger Eisenbahnnetzes mit ETCS Level 1
Bei 200 km/h darf nichts ausfallen. Zuverlässige Steckverbinder für die Bahn
Verfügbarkeit der weltweit ersten ERTMS/ETCS-Linie mit Level 2
Modelling and simulation of the European Train Control System for test case generation