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    Lärmforschung - Auf leisen Sohlen

    Deutsche Bahn AG Potsdamer Platz 2 10785 Berlin | IuD Bahn | 2007
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Liste der vom ERRI veröffentlichten Berichte

    Schendelstraat 754, NL-3511 MK | IuD Bahn | 1994
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Technologische Impulse für das System Bahn

    DB AG, Zentralressort Forschung und Technologie, Berlin | IuD Bahn | 1998
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Systeme zur individuellen Warnung von Personen im Gleisbereich

    Pflichtenheft für individuelle und kollektive Warnsysteme für Personen im Gleisbereich
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1996
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Systeme zur individuellen Warnung von Personen im Gleisbereich

      Erläuterungen zum Pflichtenheft für individuelle und kollektive Warnsysteme im Gleisbereich
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1996
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Bremsversuche im Rechner

    Gleitschutzsimulator
    Deutsche Bahn AG Zentralbereich ZHS ZHS 5 Stephensonstr. 1 60326 Frankfurt | IuD Bahn | 1999
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Lastbild für die Berechnung der Tragwerke der internationalen Strecken

    Vergleich der Einwirkungen des derzeitigen und künftigen Schienenverkehrs auf internationalen Strecken mit denen aus Lastbild UIC 71 auf deterministischer Grundlage
    Schendelstraat 754, NL-3511 Utrecht | IuD Bahn | 1994
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Lastbild für die Berechnung der Tragwerke der internationalen Strecken

      Vergleich der Einwirkungen des derzeitigen und künftigen Schienenverkehrs auf internationalen Strecken mit denen aus Lastbild UIC 71 auf probabilistischer Grundlage
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Güterwagen

    Standardisierung eines Drehgestells vom Typ Y 25 mit radial einstellbaren Radsätzen
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Überarbeitung der Versuchsbedingungen für Auflaufversuche im Bericht B 12/RP17 (Kapitel 3.1). Teil 2 Vergleichsversuche für die Auswahl eines Referenzpuffers am Prellbockwagen. Zusammenfassung der Ergebnisse
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Standardisierung der Schraubenkupplung
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Laufverhalten zweiachsiger Güterwagen bei 100 und 120 km/h und einer Radsatzlast von 22,5 t
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Versuchsprogramm für Güterwagen mit Untergestell und Wagenkasten aus Stahl (die für den Einbau der Automatischen Zug-Druck-Kupplung geeignet sind) und deren Drehgestelle mit stählernem Drehgestellrahmen
      Schendelstraat 754, NL-3511 Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Überarbeitung der Versuchsbedingungen für Auflaufversuche im Bericht B 12/RP17 (Kap. 3.1). Teil 1: Auswertung der Umfrage bei den Eisenbahnen und Privatwageneinstellern bezüglich der Ausrüstung der Güterwagen mit Puffern ...
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Überarbeitung der Versuchsbedingungen für Auflaufversuche im Bericht B 12/RP17 (Kap. 3.1). Teil 3 Bestätigungsversuche zur Überarbeitung der Prüfbedingungen für Auflaufversuche
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Untersuchungen der standardisierten Drehgestellflachwagen der Bauarten 1 und 2 hinsichtlich der Erhöhung der zulässigen Radsatzlast auf 22,5 t (Typen Rens/Remmns)
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Güterwagen

      Dynamisches Laufverhalten zweiachsiger Güterwagen mit 2a* < 8 m bei 100 und 120 km/h und einer Radsatzlast von 22,5 t
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Zugortung

    Schlußbericht
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Zulassungsversuche mit der automatischen Zugkupplung

    Technische Versuchs- und Zulassungsparameter für Zulassungsversuche mit automatischer Zug-Kupplung (Z-AK)
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Vereinheitlichung der Methoden der Lebensdauerbestimmung dynamisch beanspruchter Bauteile

    Vergleich der Methoden der Lebensdauerbestimmung ermüdungsbeanspruchter Bauteile
    Schendelstraat 754, NL-3511 Utrecht | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Den Schwung ausnutzen

    Forschungsprojekte zur Energie-Einsparung bei dieselelektrischen Zügen
    Deutsche Bahn AG Zentralbereich ZHS ZHS 5 Stephensonstr. 1 60326 Frankfurt | IuD Bahn | 2000
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Einheitliche Beurteilungskriterien der Schotterqualität und Bewertungsmethoden des Schotterzustandes im Glei

    Einheitliche technische Lieferbedingungen und Beschreibung des Qualitätssicherungssystems für Bahnschotter
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Einheitliche Beurteilungskriterien der Schotterqualität und Bewertungsmethoden des Schotterzustandes im Glei

      Festlegen von Kriterien für die Dauerhaftigkeit des Schotters im Gleis mittels triaxialer Test
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen

    Berichte der Service-Test-Manager zu den Betriebsversuchen bei FS, ÖBB, SBB und DB -Abschlußbericht-
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen

      Einfluß der Berührungsgeometrie und der Kraftschlußverhältnisse auf das Bogenlaufverhalten von radial einstellbaren Radsätzen. Untersuchungen des Schmierzustandes und Kraftschlusses in Bögen der Netze der ÖBB und SBB
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen

      Einfluß der Berührungsgeometrie und der Kraftschlußverhältnisse auf das Bogenlaufverhalten von radial einstellbaren Radsätzen - Theoretische Grundlagen
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen

      Einfluß der Berührungsgeometrie und der Kraftschlußverhältnisse auf das Bogenlaufverhalten von radial einstellbaren Radsätzen. Schienenprofilmessungen in Bögen auf den Netzen der ÖBB und SBB
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Wechselwirkung Stromabnehmer/Fahrleitung

    Simulation des dynamischen Verhaltens des Systems Oberleitung/Stromabnehmer (Simulation mit 2 angehobenen Stromabnehmern)
    van Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1996
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Seitenkräfte an Eisenbahnbrücken

    Dynamische Messungen an einem Überbau der Stahlbrücke über den Fluß Váh auf der Strecke Marchegg-Szob in der Nähe von Sala (Streckenkilometer 117,748)
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1994
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Reisezugwagen

    Darlegung der Gründe für Zusatzuntersuchungen zur Verbesserung der Feuersicherheit von Reisezugwagen
    Schendelstraat 754, NL-3511 Utrecht | IuD Bahn | 1992
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Reisezugwagen

      Beanspruchungen durch Druckwellen beim Durchfahren von Tunneln mit hoher Geschwindigkeit. Pilotstudie (in der Druckkammer) der subjektiven Antworten von Versuchspersonen auf Druckluftänderungen
      Schendelstraat 754, NL-3511 MK | IuD Bahn | 1993
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Schallschutz maßgeschneidert

    Simulationsprogramme für Umschlag- und Rangierbahnhöfe
    DIW, Königin-Luise-Str. 5, D-14195 Berlin | IuD Bahn | 1997
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Wechselwirkung Stromabnehmer/Oberleitung

    Stromabnehmer/Oberleitung. Dynamische Simulationen Phase 3: Stromabnehmeroptimierung
    van Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1996
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Wechselwirkung Stromabnehmer/Oberleitung

      Parameteruntersuchung des elektrischen/thermischen Kontaktes zwischen Fahrdraht und Schleifleiste durch Simulation
      van Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1998
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

      Wechselwirkung Stromabnehmer/Oberleitung

      Messung des elektrischen Kontaktwiderstandes des Systems "Fahrdraht-Schleifleiste"
      van Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1997
      Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Verhalten der Ladung von Güterwagen bei hoher Geschwindigkeit

    Versuche auf dem Roll-Prüfstand - Streckenversuche - Zusammenfassung der Ergebnisse
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Anwendung der Norm ISO 2631 auf Eisenbahnfahrzeuge

    Synthesebericht
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

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