Probabilistic modeling of stress gradients, microstructural and size effects in low-cycle fatigue
EBFW-3 : Eisenbahnfahrwerke : final report
Ermüdungsverhalten faserverstärkter Kunststoffe im Very High Cycle Fatigue-Bereich
Ermüdungsverhalten faserverstärkter Kunststoffe im Very High Cycle Fatigue-Bereich
Werkstoffauswahl für Weichenherzstücke durch Prüfstandsversuche
Zerstörungsfreie Prüfungen im Rahmen der Lebenszeitverlängerung von Militärflugzeugen
Rollkontaktermüdung und Verschleiß im U-Bahnbetrieb
Notwendigkeit von lokalen Strukturnichtlinearitäten in der Fahrdynamik-Simulation
Hochfeste Schienenstähle für innerstädtische Bahnen - Teil 2
Schäden an Schienen zufolge Rollkontaktermüdung im Wiener U-Bahnnetz - Teil V
Schädigungsmodell für hybride Verbindungen in Offshore-Windenergieanlagen
Schienenschäden zufolge Rollkontaktermüdung im Wiener U-Bahnnetz
Wärmebehandelte Schienen - technologische Notwendigkeit und wirtschaftlicher Nutzen
Zylinderkopf mit integriertem Abgaskrümmer für Downsizing-Konzepte
Erhöhung der Betriebssicherheit und Standzeit der Radsätze
Modelle zur Prognose von Rollkontaktermüdungsschäden an Schienen
Hochfrequente Dauerschwingversuche an großen Bauteilen
Eigenschaften alter Eisen und Stähle und ihre adäquate Materialprüfung und Bewertung
Belastungskollektive für Betriebsfestigkeitsversuche mit Grosszellen von zivilen Transportflugzeugen
Orthotrope Fahrbahnplatte - Entwicklungen und Möglichkeiten für die Zukunft
Laststeigerungsversuche zur Berechnung der Wöhlerkurve aktueller Radwerkstoffe
Ermüdungsverhalten hochbeanspruchter Eisenbahnradstähle im Very-High-Cycle-Fatigue- (VHCF-)Bereich