Freie Fahrt ohne Fahrer? Computergesteuerte Lkw-Kolonnen erhöhen Straßenkapazität
Methodik zur Erarbeitung von Überwachungsverfahren für sicherheiskritische verteilte Echtzeitsysteme
Objektdetektion in Straßenverkehrsszenen durch Auswertung von Farbbildfolgen
Fahrerassistenzsysteme und ihre Auswirkungen auf das Fahrwerk
Eine flexible Architektur für Fahrerassistenzsysteme
Detektion und Bestimmung des Abstandes von Straßenfahrzeugen in großer Entfernung
Die Auswirkung der aktiven Fahrerbeeinflussung auf die Fahrsicherheit
Versuch eines zweistufigen, multidisziplinären Bewertungsverfahrens für Fahrerassistenzsysteme
Fahrermodelle als Hilfsmittel für die Entwicklung von ACC-Systemen
Realzeitfähige Multiagentenarchitektur für autonome Fahrzeuge
Zukünftige Entwicklungen von Fahrerassistenzsystemen und Methoden zu deren Bewertung
Fahrzeugrundumsicht mit Radartechnik - Konzepte und Systeme
Konzepte und Architekturen für sicherheitsrelevante Fahrzeugsysteme
Werkzeuge und Testverfahren zur Entwicklung und Analyse von ACC-Systemen
Agentenbasierte Fahrzeugsteuerungs- und -führungskonzepte
Unfallschutz im Nutzfahrzeugbereich durch Informationsverarbeitung
Reduktion des Kraftstoffverbrauchs durch ein vorausschauendes Assistenzsystem
Prospektive Risikopotentialabschätzung am Beispiel der Spurwechsel-Assistenz
Analyse der Potentiale von Assistenzsystemen mit Hilfe gekoppelter CAE-Entwicklungswerkzeuge
Bildersensoranwendung im Kraftfahrzeug am konzeptionellen Beispiel der Fahrspurerkennung
Die Gefahr der Unterforderung? Selbstregulation der Aktivierung in der Fahrsimulation
Simulationsmodell des menschlichen Spurwechselverhaltens
Unterstützung des Fahrers durch Umweltsensorik und intelligente Lichtsteuerung
Von der Navigation zum selbstorganisierenden Verkehr
Elektroniksysteme im LKW am Beispiel des MAN TG-A
Fahrerassistenzsysteme: Was gibt es, was kommt?
Stand und Perspektiven der Fahrzeugführungsautomatisierung
Stabilisierung der Rückwärtsfahrt von LKW-Aufliegern und Gliederzügen durch einen Regler
Fahrerassistenzsysteme für Nutzfahrzeuge - Komfort und Sicherheit
Fahrerassistenz bei der Längsführung von Kraftfahrzeugen im Niedergeschwindigkeitsbereich
Elektronikkonzepte für zukünftige Fahrerassistenzsysteme