Werkstoffe fuer korrosionsbeanspruchte Bauteile im Kraftfahrzeug
Werkstoffe fuer korrosionsbeanspruchte Bauteile im Kraftfahrzeug
Bei der Anwendung von Werkstoffen (Metalle, Kunststoffe) im Kraftfahrzeug spielen die erreichbaren Festigkeiten und die Wirtschaftlichkeit die entscheidende Rolle: so verwendet man nach Moeglichkeit unlegierten Stahl, eventuell mit Beschichtungen, und nur wenn das nicht moeglich ist, korrosionsbestaendigere Werkstoffe. Zunehmend werden fuer Karosserien mikrolegierte Bleche verwendet und die Steifigkeit durch die Formgebung erhoeht. Speziell fuer daempfende Teile werden zunehmend Elastomere und faserverstaerkte Kunststoffe eingesetzt, die auch schon fuer einige tragende Teile Verwendung finden. Die Uebersicht zeigt fuer verschiedene Automodelle die verwendeten Werkstoffe und deren Verhalten unter verschiedenen Beanspruchungen.
Dokumentinformationen
Werkstoffe fuer korrosionsbeanspruchte Bauteile im Kraftfahrzeug
Materials for automotive components exposed to corrosive environments
1986
32 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen, 14 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
WERKSTOFFWAHL , AUTOINDUSTRIE , KORROSIONSBESTAENDIGKEIT , THERMOPLASTISCHER KUNSTSTOFF , BESCHICHTETER WERKSTOFF , VERSTAERKTER KUNSTSTOFF , MIKROLEGIERTER STAHL , MOTOR , STEIFIGKEIT , UEBERSICHT , FESTIGKEIT , UNLEGIERTER STAHL , LEGIERTER STAHL , ZINKLEGIERUNG , ALUMINIUMLEGIERUNG , MAGNESIUMLEGIERUNG , VERZINKTES BLECH , METALLISCHER UEBERZUG , MATERIALBRUCH , RISS , GUSSMETALL , VERBRENNUNG (OXIDATION) , HEISSHAERTENDES BINDEMITTEL , GUMMI , HOEHERFESTER STAHL , VERBRENNUNGSMOTOR , FEUCHTIGKEIT , CHLORID , WASSER
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