Les transports en commun souterrains a Londres
Les transports en commun souterrains a Londres
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Nach einem Vergleich des untertägigen öffentlichen Personennahverkehrs in den Städten London und Paris wird auf die historische Entwicklung des U-Bahnbaus in beiden Städten und den gegenwärtigen Stand der Arbeiten sowie die weiteren Entwicklungstendenzen eingegangen. Kernstück der Londoner Aktivitäten im U-Bahnbau ist die Fertigstellung der Verlängerung der Jubilee Line, die einen automatisierten U-Bahnverkehr südlich der Themse ermöglichen wird. Die insgesamt 11 km lange Streckenführung mit zwei Paralleltunneln wurde in 10 Lose aufgeteilt. Für die Vortriebsarbeiten in wassergesättigten alluvialen Schichten wurden 11 Schildvortriebsmaschinen (Erddruckkompensationsschild oder Hydroschild) eingesetzt. Von den insgesamt 8 untertägigen Bahnhöfen wurden 5 in offener Bauweise realisiert. Bei den direkt unter übertägigen Bauwerken liegenden U-Bahnhöfen Waterloo, London Bridge und Southwark mit einer Vielzahl zu realisierender horizontaler, vertikaler und geneigter Auffahrungen kam die Neue Österreichische Tunnelbauweise zum Einsatz. Da die Auffahrungen teilweise unter bebautem Gebiet mit emfindlichen alten Gebäudestrukturen verlaufen, mußten die Senkungs- und Schieflagebeträge an den Gebäuden in zulässigen Grenzen gehalten werden. Durch eine Kombination von Echtzeitbewegungsmessungen und Injektionsmaßnahmen zum Ausgleich der eingetretenen Senkungen konnten Gebäudeschädigungen weitestgehend vermieden werden.
Dokumentinformationen
Les transports en commun souterrains a Londres
Der untertägige Personennahverkehr in London
Underground public transport in London
Mines et Carrieres ; 78 , Okt ; 63-67
1996
5 Seiten, 7 Bilder, 3 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Verkehrsplanung , Verkehrsorganisation , Verkehrsanlage , Untergrundbahn , England , Bauausführung , Baugrund , Bodenmechanik , Lockergestein , Projektdokumentation , Projektleitung , Projektüberwachung , Hydroschild , Vollschnittmaschine , Verkehrsknoten , Bahnhof , Untertagebau , technische Daten , Stand der Technik , Schild (Tunnelvortrieb)
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