Erhöhung der Effektivität des kombinierten technologischen Transportes
Erhöhung der Effektivität des kombinierten technologischen Transportes
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1994 wurden in Eisenerzbetrieben Rußlands durch den kombinierten technologischen Transport mehr als 110 Mio t Erz und über 52 Mio t Nebengestein bewegt. Durch die Anwendung dieser Technologie können wichtige technische und technologische Probleme gelöst werden. Es handelt sich bei dieser Technologie um eine Kombination von Automobil- und Eisenbahntransport, wobei die Beladung der Eisenbahnwagen durch mechanisierte Übergabeschurren erfolgt. Der prinzipielle Aufbau der Übergabestation ist dargestellt. Der technologische kombinierte Förderprozeß wird beschrieben, und die wichtigsten Parameter der Übergabeeinrichtung sind angegeben.
Dokumentinformationen
Erhöhung der Effektivität des kombinierten technologischen Transportes
Titel russisch
Gornyj Zurnal, Moskau ; 172 , 4 ; 23-24
1996
2 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Tagebau , Eisenerz , Russland , Eisenbahn , Kraftwagen , Muldenkipper , Förderanlage , Fördermittel (Gerät) , Fördern (Bergbau) , Förderstrom , Fördertechnik , gleisgebundener Transport , gleisloser Transport , Transportfahrzeug , Transportproblem , Transporttechnik , Übergabeeinrichtung , Erzbergbau , Beladen , Bergbauausrüstung
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