Der zeitliche Verlauf der Abkühlung heißer Fahrzeugteile eines PKW wurde experimentell untersucht mit dem Ziel, zeitliche Aussagen über den zurückliegenden Betrieb oder die Benutzung dieses Fahrzeuges für Gerichtsverfahren gutachterlich festzustellen. Üblicherweise prüfen Polizeibeamte durch Temperaturvergleiche per Hand. Hierbei wird zwischen 'kalt', 'warm' und 'heiß' unterschieden. Da dieses Verfahren unsicher ist und von subjektiven Einflüssen abhängt, wurde eine Präzisierung erforderlich. An mehreren PKW wurde der Temperaturverlauf am hinteren Auspufftopf, an der Motorhaube sowie im Bereich der Ventildeckel am Motorblock bei unterschiedlichen Außentemperaturen gemessen. Die Abklingkurven sind dargestellt und bewertet. Hiernach kann lediglich die Wärmebewertung am Auspufftopf für die Aussage herangezogen werden, ob ein Personenkraftfahrzeug innerhalb der letzten 60 Minuten benutzt worden war. Die Diagramme der gemittelten Erwärmungskurven und Abkühlungskurven ermöglichen eine genauere Bestimmung des Abstellzeitraumes für gutachterliche Zwecke.
Das Abkühlverhalten von Fahrzeugteilen
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik ; 36 , 9 ; 265-266
1998
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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