Sensoren zur elektronisch unterstützten Spurführung von Schienenfahrzeugen
Sensoren zur elektronisch unterstützten Spurführung von Schienenfahrzeugen
Schienenfahrzeugfahrwerke sollen bei minimalem Eigengewicht und Energieverbrauch sowohl in der Geraden als auch im Bogen guten Fahrkomfort und eine verschleißarme Spurführung gewährleisten, die bis hin zu höchsten Fahrgeschwindigkeiten entgleisungssicher ist. Bei allen gängigen Fahrwerken werden zur Erfüllung dieser Anforderungen rein mechanische Lösungen eingesetzt. Der zunehmende Entwicklungsstand moderner Elektronik eröffnet neue Perspektiven: Die deutliche Verbesserung des Spurführungsverhaltens über rein mechanische Lösungen hinaus mit Hilfe elektronisch unterstützter Spurführung (EUS). - Für ein solches mechatronisches System werden betriebstaugliche und zur Ausrüstung ganzer Fahrzeugflotten kostengünstige Sensoren benötigt, welche die relevanten Spurführungsgrößen im rauhen Fahrbetrieb zuverlässig und genau messen. Die Entwicklung und Untersuchung solcher Sensoren ist Gegenstand dieser Arbeit.
Dokumentinformationen
Sensoren zur elektronisch unterstützten Spurführung von Schienenfahrzeugen
1998
152 Seiten, 85 Bilder, 128 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
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