Treibgas im Lkw-Tank. Automobiltechnik. Probleme mit der Aggressivität des DME
Treibgas im Lkw-Tank. Automobiltechnik. Probleme mit der Aggressivität des DME
Als Originaldokument nur Kurzmitteilung vorhanden, im wesentlichen wie folgt: Ein von dänischen Forschern entdecktes Verfahren zur Gewinnung von DME (Dimethylether) aus Erdgas, Holz oder Steinkohle ermöglicht nun die Entwicklung von Dieselmotoren, welche mit dem oben genannten umweltfreundlichen Gas betrieben werden können, ohne daß ein Zündfunken notwendig ist. Nachteilig ist beim DME-Gas seine chemische Aggressivität gegenüber Gummi und den meisten Polymeren und seine geringe Viskosität, die eine geringere Schmierwirkung als Dieselöl aufweist. Entwicklungsarbeiten sind zur Zeit im Gange, die diese Probleme einschließlich einer speziellen Einspritztechnik lösen helfen. Die Folgen der technischen Umstellung von Dieselöl auf DME wird in Delft in den Niederlanden am TNO-Institut für Straßenfahrzeugforschung (Postbox 6050, NL-2600 JA Delft, Fax: 0031/152627335) untersucht.
Dokumentinformationen
Treibgas im Lkw-Tank. Automobiltechnik. Probleme mit der Aggressivität des DME
Pressure gas as motor fuels in tanks of motor trucks
Blick durch die Wirtschaft ; 41 , 39 25.02.98 ; 6
1998
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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