Zukunftstechnologie für Container-Terminals

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Zukunftstechnologie für Container-Terminals

Ernstmeier, W.

Container-Terminals müssen einen immensen Anstieg des Containerumschlags bewältigen. Zur Erhöhung der Effektivität ist die Entwicklung neuer Technologien erforderlich. Möglichkeiten bestehen in der Optimierung der Komponenten oder dem Einsatz von automatischen Systemen. In einem Forschungsprojekt wurde von der Preussag Noell ein System für den automatischen Transport von Containern und zur Verkettung von Containerbrücken und Zwischenlagern entwickelt. Es arbeitet mit Palettenwagen, die mit speziell entwickelten Linearantrieben augerüstet wurden. Auf dem Gelände der Eurokai Container Terminal in Hamburg wurde eine Versuchsanlage erstellt, deren Hauptkomponenten Fahrbahnen mit Kreuzungspunkten als Schienenkonstruktion, Palettenwagen zur Aufnahme der Container sowie Linearantrieb und Sensorik sind. Auf den Palettenwagen befindet sich keine Energieversorgung, der Antrieb erfolgt berührungslos über elektromagnetische Feldkräfte. Im Vergleich mit anderen horizontalen Transportsystemen zeigten Palettenwagen die niedrigsten Anschaffungskosten für die Ausrüstung, die niedrigsten Betriebskosten und die niedrigsten Kosten je Container. Die Versuchsanlage ist seit einem Jahr in Betrieb. Beim automatischen Positionieren wird eine Zielgenauigkeit von plus minus 3 mm erreicht.