Im Rahmen des 'Eurocab'-Projekts wurde ein 'Automatic Train Protection (ATP)'-System zur Zugsicherheit entwickelt. Mit einem bordeigenen seriellen Datenbus können Signale verschiedener Systeme im Echtzeitbetrieb verarbeitet werden. Ziel dieses Vorhabens war, die Sicherheitssysteme von Lokomotiven dem zunehmenden grenzüberschreitenden Schienenverkehr in Europa anzupassen. Die Systemstruktur wird detailliert beschrieben.
Fail-safe on-board databus for automatic train protection
Ein ausfallsicherer bordeigener Datenbus zur automatischen Zugüberwachung
1995
6 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Fail-safe on-board databus for automatic train protection
Online Contents | 1995
|Fail-Safe on-Board Databus for Automatic Train Protection
SAGE Publications | 1995
|Fail-Safe On-Board Data Bus for Automatic Train Protection
British Library Conference Proceedings | 1994
|Tema Archiv | 1990
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