Nach einer Einfuehrung mit Definitionen der Kuehl- und Kuehlcontainerschiffe, einigen Daten zur Groesse dieser Flotten und dem verfuegbaren Kuehlraum wird das Prinzip der Kompressionskaelteanlagen kurz erlaeutert. Der elektrische Leistungsbedarf von Kuehl- und Kuehlcontainerschiffen wird fuer verschiedene Schiffstypen anhand von Borddaten aufgezeigt, wobei der Einfluss der Umgebungstemperatur deutlich wird. Bei Kuehlcontainern werden aus Gruppen- und Einzelmessungen mittlere E-Verbrauchwerte bestimmt und der Einfluss der Gleitfrequenz auf den E-Bedarf eines Containers und der Einzelaggregate aufgezeigt. Die Moeglichkeiten der energetischen Optimierung werden erlaeutert und anhand eines Rechenmodells simuliert. Im Extremfall sindzukuenftig Absorptionskaelteanlagen denkbar. Bezueglich der Brennstoffpreise in der internationalen Seeschiffahrt vertreten die Autoren die Ansicht, dass sie fuer investitionsintensive Optimierungen derzeit viel zu niedrig sind.
Kuehlschiffahrt: Verbrauchsoptimierung fuer Kuehlschiffe und -container
Reefer shipping: Energy consumption optimization for refrigarated cargo vessels and reefer containers
Hansa. Zeitschrift für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 132 , 3 ; 40-43
1995
4 Seiten, 11 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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