Es wird über die Entwicklung eines Drosselklappenregelsystems bei Toyota berichtet. Vorteil ist die Beschleunigungsregelung für alle Arten der Straßenoberfläche. Es handelt sich um eine in Serie geschaltete Doppeldrosselklappe. Vor der mit dem Gaspedal mechanisch verbundenen Hauptklappe liegt eine durch einen Schrittmotor angetriebene Unterklappe, deren Öffnung optimal geregelt wird. Arbeitet die Automatik nicht, kann über das Gaspedal die Hauptklappe verhindert und die Motorleistung reduziert werden. Bei Fehlfunktion der Unterklappe öffnet eine Rückholfeder die Drosselklappe. Die Drosselklappenregelung ist über eine Schnittstelle mit der Motor- und Antriebsstrangregelung sowie ABS verbunden. Mit diesen Daten werden die optimalen Fahrbedingungen errechnet. Das System besitzt eine nichtlineare Regelung für einen hohen und einen niedrigen Reibungskoeffizienten der Straße und eine Regelung zur Gleitverminderung der Antriebsräder.
Development of an electronic throttle control system
Entwicklung eines automatischen Drosselklappen-Regelsystems
JSAE Review ; 15 , 4 ; 345-347
1994
3 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Development of the Electronic Throttle Control System
British Library Conference Proceedings | 1993
|Development of an electronic throttle control system
Kraftfahrwesen | 1994
|Tema Archiv | 1991
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