Einflußgrößen auf den Fahrzeuglauf - das Spurspiel
Einflußgrößen auf den Fahrzeuglauf - das Spurspiel
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Die Größe des Spurspiels, definiert als ungefähre Differenz zwischen der Spurweite des Gleises und dem Spurmaß des Radsatzes, beeinflußt die äquivalente Konizität im Kontakt zwischen Rad und Schiene und damit das Bewegungsverhalten des Fahrzeuges im Gleis. Innerhalb der Grenzen des Spurspiels kann sich der Radsatz quer zum Gleis bewegen, woraus ein Zusammenhang zwischen Radsatzquerbewegung und dem Spurspiel resultiert. Die durchgeführten Simulationsrechnungen zeigen, daß durch ein zu enges Spurspiel die Reibarbeit zwischen Rad und Schiene sowie die Radsatzlagerquerkräfte, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten, deutlich ansteigen. Es erscheint daher sinnvoll, unter den gegebenen Bedingungen Spurweiten zwischen 1435 und 1438 mm zu wählen. (Ke)
Dokumentinformationen
Einflußgrößen auf den Fahrzeuglauf - das Spurspiel
Influence variables in vehicle running - the flange-to-rail clearance
ZEV, Glasers Annalen + DET, Die Eisenbahntechnik ; 117 , 6 ; 206-209
1993
4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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