Die gegenwärtig bekannten und teilweise schon international in einigen zigtausend Straßenfahrzeugen eingesetzten Batterien und Brennstoffzellen werden hinsichtlich ihrer Energiedichte, spezifischen Leistung, Lebensdauer und des Wirkungsgrades verglichen. Mit ihrer serienmäßigen Nutzung wird in den Jahren 1994-1998 gerechnet. Für in Kanada, den USA und der BRD entwickelte Brennstoffzellen sind heute schon Reichweiten des Elektromobils von 130-400 km realisierbar. In Rußland wird an einem Projekt mit Natrium-Schwefel- bzw. Aluminium-Luft-Brennstoffzellen gearbeitet, welches für Stadtfahrzeuge mit max. 1,5 t Tragfähigkeit genutzt werden soll. Die Wirtschaftlichkeitsgrenze sieht man bei ca. 10000 Stück/Jahr unter der Voraussetzung der Nutzung vorhandener Fertigungs- und Montagestraßen.
The electromobile and ecology of large towns
Das Elektromobil und die Ökologie großer Städte
Titel russisch
Avtomobilnaja Promyslennost ; 4 ; 4-6
1992
3 Seiten, 3 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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