Die Lenkaufgabe ist, einen Lastkraftwagen auf einer geraden Bahn z.B. nach dem Start zu steuern. Zur Lösung wird der Regelalgorithmus CMAC (Cerebellar Model Articulated Controller: nach dem Kleinhirn-Modell aufgebauter Regler) vorgeschlagen. Der Algorithmus beruht auf einem neuralen Netz, wo viele Parameter eingestellt werden sollen. Bis jetzt wurde die Adaptation off-line durchgeführt, hier wird eine Methode für die Echtzeitadaptation vorgestellt. Das Rechenprogramm wurde in der C-Sprache geschrieben, um auf IBM PC, MacIntosh oder SUN Arbeitsplatz implementieren zu können. Die Bahnregelung eines aus zwei Anhängern bestehenden Güterzuges wurde erfolgreich simuliert. (Haber)


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    Titel :

    Controlling a truck with an adaptive critic CMAC design


    Weitere Titelangaben:

    Regelung eines Lastkraftwagens mit einem adaptiven kritischen CMAC-Entwurf


    Beteiligte:
    Shelton, R.O. (Autor:in) / Peterson, J.K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Simulation, San Diego ; 58 , 5 ; 319-326


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Controlling a truck with an adaptive critic temporal difference CMAC design

    Shelton, Robert O. / Peterson, James K. | NTRS | 1993


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