Bauelemente stufenloser Kettenwandler und deren Einfluß auf den Wirkungsgrad
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Für die Akzeptanz des stufenlosen Fahrzeugantriebs gewinnt der Wirkungsgrad eine zunehmende Bedeutung. Es werden die verlustbehafteten Bauteile von Umschlingungsgetrieben vorgestellt und deren Verbesserungspotential untersucht. Neben den im Getriebebau üblichen Bauteilen, deren Verlustleistung weitgehend bekannt ist, werden hier vor allem die am Reibschluß beteiligten Elemente wie Kette und Kegelreibscheiben und die Pumpe betrachtet. Die Anpreßkraft der Scheibensätze ist eine maßgebliche Größe für die Entstehung der Verluste. Ein Ziel einer CVT-Entwicklung muß es also sein, diese Anpreßkraft zu minimieren. Gleichzeitig werden damit die Pumpenleistung sowie die meisten anderen Verluste reduziert. Zur Ermittlung der erforderlichen Anpreßkräfte werden überschlägige Werte angegeben. Für die Realisierung der Anpreßkräfte werden Beispiele geeigneter Systeme vorgestellt.
Dokumentinformationen
Bauelemente stufenloser Kettenwandler und deren Einfluß auf den Wirkungsgrad
1991
17 Seiten, 16 Bilder, 19 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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