Verluste und Wirkungsgrade bei Traktorgetrieben

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Verluste und Wirkungsgrade bei Traktorgetrieben

Reiter, H.

Über das energetische Betriebsverhalten von kompletten Traktortriebwerken liegen bisher kaum Grundlagen vor. Deshalb wurden die Durchtriebsverluste (lastabhängige und lastunabhängige) eines Stufengetriebes aus dem Hauptstückzahlbereich auf einem selbstentwickelten Prüfstand untersucht unter Berücksichtigung folgender Parameter: Eingangsdrehzahl, Eingangsdehmoment, Übersetzungsverhältnis (Gang), Öltemperatur (bzw. Ölviskosität), Ölstand, Ölsorte (mineralisch, synthetisch), Drehzahldifferenz an den Radnaben, zugeschalteter Allradantrieb. Für alle Gänge ab 5 km/h wurden Wirkungsgradkennfelder erstellt. Es konnte gezeigt werden, daß bei Nennfahrgeschwindigkeiten bis ca. 5 km/h die lastabhängigen Verluste und über 15 km/h die Leerlaufverluste dominieren. Dazwischen sind beide Verlustanteile ausgewogen, und der Wirkungsgrad erreicht hier maximale Werte bis zu 90 %. Durch eine Verringerung der Leerlaufverluste kann gerade bei hohen Fahrgeschwindigkeiten und im Teillastbetrieb der Wirkungsgrad spürbar verbessert werden. Die Anwendung vorhandender Berechnungsmodelle lieferte für die Leerlaufverluste nur unbefriegende, für die lastabhängigen Verluste dagegen brauchbare quantitative Ergebnisse. Für das energetische Betriebsverhalten des Traktorgetriebes wurde ein einfaches mathematisches Modell abgeleitet. (Reihe 14: Landtechnik/Lebensmittechnik)