Neuere Untersuchungen haben die Anwendbarkeit eines Lasergeschwindigkeitsmeßsystems zur Ermittlung der Einströmgeschwindigkeit in ein Modell-Rotorsystem bei Vortriebsverhältnissen von 0,15, 0,23 und 0,30 deutlich demonstriert. Für noch höhere Verhältnisse kann die Rotorblattkantengeschwindigkeit entweder reduziert oder die Freiströmungsgeschwindigkeit erhöht werden. Unter der Voraussetzung, daß andere Skalierungsparameter wie die Mach-Zahl die hier analysierten Phänomene nicht beeinflussen, sind beide genannten Methoden theoretisch gleichwertig. Durchführung von experimentellen und analytischen Untersuchungen zur Bestimmung des Einflusses einer reduzierten Rotorblattvorderkantengeschwindigkeit auf das gemessene Einströmungsgeschwindigkeitsverhältnis bei konstanten Vortriebsverhältnis. Die Resultate für zwei verschiedene Kantengeschwindigkeiten zeigen, daß eine Änderung der Blattkantengeschwindigkeit sich signifikant auf das mittlere und azimutale Einströmgeschwindigkeitsverhältnis auswirkt. Zum tieferen Verständnis werden noch weitere Analysen benötigt.
Effect of tip speed on rotor inflow
Einfluß der Blattspitzengeschwindigkeit auf die Rotor-Einströmung
Journal of the American Helicopter Society ; 34 , 4 ; 18-27
1989
10 Seiten, 15 Bilder, 2 Tabellen, 16 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Rotor noise due to inflow turbulence
AIAA | 1973
Rotor inflow variability with advance ratio
NTRS | 1988
|TANDEM ROTOR INFLOW MODELING AND ITS EFFECT ON VEHICLE DYNAMICS
British Library Conference Proceedings | 2019
|Simplified Rotor Inflow Model for Descent Flight
AIAA | 2007
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Online Contents | 2007
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