Der Beitrag berichtet ueber das Entwicklungsprogramm fuer Flugzeug-Triebwerke der Tay-Reihe, die mit vorderem Zusatzgeblaese arbeiten und angesichts schaerferer Laermschutzverordnungen fuer die Umruestung aelterer Flugzeuge geplant sind. Die Anforderungen des Entwicklungsprogramms beziehen sich auf die Einhaltung der zu erwartenden Laermschutzvorschriften und Schadstoffgrenzwerte bei gleichzeitig guter Treibstoffwirtschaft, geringen Wartungskosten und hoher Zuverlaessigkeit. Die Konzeption des Tay leitet sich von bewaehrten Neuerungen anderer Rolls-Royce Triebwerke ab. Einige wichtige Konstruktionsprinzipien der Tay-Triebwerke werden erlaeutert. Der hoehere Wirkungsgrad ist auf eine verbesserte Blaeserkonstruktion, bei der breitere, in Sandwichbauweise ausgefuehrte Schaufeln zum Einsatz kommen, zurueckzufuehren. Die Zuverlaessigkeit des Tay beruht auf dem Einbau des bewaehrten Triebwerkskerns des Spey-Triebwerks in Verbindung mit einem modernen Niederdrucksystem. Wichtig fuer die Betreiber ist die optimierte Wartung des Triebwerks. (Flake)
Schub fuer die Zukunft. Fortschritte bei leisen Triebwerken
Schweizer Maschinenmarkt ; 89 , 47 ; 62-65
1989
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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