Anstelle von Plattenladeluftkuehlern werden Platten-Rippen-Ladeluftkuehler zur besseren Abwaermenutzung auf Tragflaechenschiffen vorgeschlagen. Nach positiven Pruefstandsergebnissen wurden die Hauptmotoren 12 Ch 18/20 auf Tragflaechenschiffen mit Serien- und Versuchsladeluftkuehlern (LLK) erprobt (Serien-LLK aus Titan, Versuchs-LLK aus Aluminium). Ergebnisse : Senkung der Ladelufttemperatur und des spezifischen Kraftstoffverbrauchs (Bestwerte groesser 250 g/kWh), Senkung der Konzentrationen von CO um 40 Prozent, von NOx um 10 Prozent des Russgehaltes im Abgas um 20 Prozent. (Senst)
Odin iz putejj povyshenija toplivnojj ehkonomichnosti dizelejj spk
Einer der Wege zur Erhoehung der Kraftstoffwirtschaftlichkeit der Dieselmotoren von Tragflaechenschiffen
Sudostroenie, Leningrad ; 91 , 9 ; 18-20
1989
3 Seiten, 4 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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