The design of modern roadheaders
The design of modern roadheaders
- Neue Suche nach: Johnson, A.D.
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Die investitionsbestimmende, rationalisierte Rueckbautechnik stellt erhoehte Ansprueche an die Streckenvortriebsgeschwindigkeit - laut BC-BR3-Vorschrift - die eine kombinierte Vortriebs- und Abraeum-Ausruestung optimal verwirklichen soll. Solange die 5-jaehrige Nutzungsdauer untertage eingehalten werden kann, mit 1500 h im Vollast-Fahrbetrieb, und 500 h als Schwenklader am Floez gerechnet und durch BC-Tests bestaetigt. Verfahrenstechnische Vorausetzungen sind hermetisch abgekapselte Hydrofilterbatterien und Rohr-Kurzleitungen zwecks vorbeugend verkuerzter Wartung vor Ort. Dennoch sind arbeits- und waerme-bedingt noch Druckschmiersysteme zu betaetigen, wo integrierte Ueberwachungszentren Leistungs- oder tribologische Maengel melden. Artverwandte Meisselkuehlung, Staubschmutz zusammen mit Schnittprofilfuehlern versprechen grosse Betriebs- und Wartungsfreundlichkeit. Die resultierende Nutzungsdauer untertage kompensiert so die hohen Investitiions- und Gestehungskosten. (Hayes)
Dokumentinformationen
The design of modern roadheaders
Zeitgemaesse Bauarten von Streckenvortriebsmaschinen
Colliery Guardian ; 236 , 8 ; 302-307
1988
4 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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