Wavelet-Analyse von transienten Vorgängen in elektrischen Lokomotiven

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Wavelet-Analyse von transienten Vorgängen in elektrischen Lokomotiven

Terwiesch, P. / Menth, S.

Elektrische Bahnsysteme sind komplexe und räumlich ausgedehnte dynamische Systeme. Zur Analyse der Dynamik solcher Systeme werden traditionell sowohl reine Zeit- als auch reine Frequenzbereichsmethoden eingesetzt. Ein Nachteil der reinen Zeitbereichsanalyse ist häufig, daß sie wenig direkt zugängliche Informationen über die Dynamik des untersuchten Systems liefert, was die große Verbreitung von Frequenzbereichsmethoden zur Untersuchung näherungsweise linearer Systeme erklärt. Bei der Untersuchung des dynamischen Verhaltens elektrischer Schienenfahrzeuge im Bahnnetz zeigt sich, daß weder eine reine Zeitbereichs- noch eine reine Frequenzbereichsanalyse alleine geeignet ist zur Charakterisierung der Dynamik, da im betrachteten System nicht vernachlässigbare Nichtlinearitäten enthalten sind und außerdem oft große Transienten auftreten. Der Beitrag beschäftigt sich deshalb mit der Anwendung einer komplizierten Zeit-Frequenz-Analyse anhand zweier konkreter Beispiele.