Als Kabelbaumersatz in Kraftfahrzeugen wird das Konzept flexibler Flachleiter vorgestellt. Flexleiter sind vorgeformte Leitungssätze mit Leiterbahndicken zwischen 35 und 140 Mikrometer, die eine automatisierte Endmontage ermöglichen. Als Trägermaterial für diese leiterplattenähnliche flexible Leitungsführung wird eine nur 75 Mikrometer dünne Polyesterschicht verwendet, die mit photosensitivem Lötlack isoliert ist. Für die Kraftfahrzeugelektrik sind vorgefertigte Leitungsbahnen bei mechanischen Breiten bis 60 cm ohne Längeneinschränkung herstellbar. Durch die Integration elektronischer Bauelemente in den Flexleiter können elektronische Funktionen im Kfz dezentralisiert werden. Weiterhin sind bei erhöhten EMV-Anforderungen zusätzlich Schirmungsgeflechte in den Flexleiter integrierbar. Durch eine an die tatsächliche Stromdichte angepaßte Konfektionierung der Leiterbahnquerschnitte wird Kupfermaterial eingespart. Die elektrische Kontaktierung der Flexleiter ist kompatibel zu bisherigen Kontaktsystemen wie ELO oder ELO-Power. Der Steckverbinder wird direkt mit den Leiterbahnen des Flexleiters verschweißt. Die Zugentlastung der einrastenden Steckverbindung erfolgt über in Kunststoffnasen eingehakte Leiterbahnen.
Flexleiter revolutionieren Bordnetzkonzepte
Siemens Components ; 35 , 5/6 ; 21-23
1997
3 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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