Autofreie Tourismusorte - mögliche Wege zur erfolgreichen Umsetzung

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Autofreie Tourismusorte - mögliche Wege zur erfolgreichen Umsetzung

Lehner, P.

Die Gemeinschaft autofreier Schweizer Tourismusorte (GAST) stellt ihre Erfahrungen und Probleme der Autofreiheit vor. Eine Analyse der sogenannten Autofreiheit in den Mitgliedsorten (Saas Fee, Zermatt mit Braunwald, Mürren, Riederalp, Rigi-Kaltbad, Stoos und Wengen) zeigt unterschiedliche Ergebnisse, beispielsweise hinsichtlich der Frage, welche Fahrzeuge zu welchem Zweck verkehren dürfen oder was ist ein Auto und was ist keines. Bei der Darstellung der Problematik der Autofreiheit wird beispielsweise eingegangen auf sachliche oder zeitliche Ausnahmen, auf Nachteile - etwa 10 % höhere Kosten - oder Konfliktfelder, etwa Fußgänger kontra Elektromobilverkehr. Mit dem Ziel des größtmöglichen Verzichts auf den Verbrennungsmotor werden abschließend Forderungen und Entscheidungskriterien für Elektromobile formuliert. Das Elektromobil muß folgende Forderungen aus dem Transportbedürfnis und Arbeitsbedürfnis erfüllen: (1) Steigungen bis maximal 60 % überwinden, (2) matschige und mit Schnee bedeckte Straßen bewältigen, (3) Eignung für Schwertransporte bei Bauvorhaben, für Notfalldienste wie Feuerwehr und Ambulanz sowie für Müllabfuhr und Schneeräumung.