Leistungsbewertung eines prioritätsgesteuerten Realzeit-Kommunikationssystems

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Leistungsbewertung eines prioritätsgesteuerten Realzeit-Kommunikationssystems

Fasbender, A.

Die ständig wachsende Anzahl von Automobilen in den letzten Jahrzehnten sowie Prognosen über Wachstumsraten im Personen- und Güterverkehr zeigen, daß eines der Hauptprobleme der heutigen Zeit in der Verhinderung des drohenden Verkehrskollapses liegt. Vor einigen Jahren entstandene europäische Forschungsprojekte wie PROMETHEUS (Programme for an European Traffic with highest Efficiency and unprecedented Safety) oder DRIVE (Dedicated Road Infrastructure vor Vehicle Safety in Europe) arbeiten an der Verwirklichung eines computerunterstützten Kontroll- und Kooperationssystems für den Straßenverkehr, das im wesentlichen folgende Zielsetzungen erfüllen soll: Erhöhung der Verkehrssicherheit, Verringerung von Umweltbelastungen, Verbesserung der Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit des Verkehrsnetzes, Bereitstellung zusätzlicher Dienste (Erhöhung des Fahrerkomforts). Die diesem Beitrag zugrundeliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit einem wichtigen Baustein des in der Entwicklung stehenden Systems: Sie umfaßt die Vorstellung und Leistungsbewertung einer Kommunikationsarchitektur, die den permanenten Datenaustausch zwischen Fahrzeugen sowie zwischen Fahrzeugehn und ortsfesten Stationen realisieren soll.