1899 wurde zum ersten Mal ein Schiff mit einem Funkgerät versehen. Nach dem Untergang der Titanic 1912 und später 1914 entstanden internationale Verträge, die für bestimmte Schiffe eine MF-Funkausrüstung vorschrieben. Weitere internationale Vereinbarungen folgten, ab 1966 solche, die Satellitenfunkverbindungen einschließen. Der Verfasser bespricht die diversen Konventionen wie SOCAS, IMO, SAR, COSPAS-SARSAT, GMDSS.
The global maritime distress and safety system. History of maritime safety communications
Das globale Notruf- und Rettungssystem für die Schiffahrt. Geschichte des maritimen Rettungs-Nachrichtenwesens
Telecommunication Journal, English Edition ; 59 , 1 ; 26-31
1992
6 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
The global maritime distress and safety system
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