Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2013

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Elektrischer Betrieb bei der Deutschen Bahn im Jahre 2013

Der Beitrag berichtet über die Entwicklung des elektrischen Betriebes bei der DB (Deutsche Bahn AG) im Jahr 2013, wobei auf Veröffentlichungen der DB sowie Informationen von Mitarbeitern des DB-Konzerns zurückgegriffen wurde. Zunächst wird die Struktur des DB-Konzerns dargestellt und die wirtschaftliche Entwicklung im Jahr 2013 analysiert. So entwickelte sich der Schienenpersonenverkehr in 2013 im Vergleich mit dem Vorjahr um 0,5 % leicht rückläufig, während beim Güterverkehr ein Leistungsanstieg von 2 % verzeichnet wurde. Die Entwicklung der Streckeninfrastruktur wird erläutert, wobei Inbetriebnahmen, laufende Baumaßnahmen und ausgewählte Planungsvorhaben aufgeführt werden. Bei der Traktionsenergie ergab sich in 2013 ein Rückgang um 2 % auf 10,2 TWh, während im stationären Bereich ein Rückgang um 33 % auf 3,5 TWh verzeichnet wurde. Verschiedene neue Anlagen/Baumaßnahmen im Bereich der 16,7-Hz- sowie der DC-Versorgung (S-Bahn Berlin/Hamburg) werden beschrieben um anschließend einen Überblick über Neuanschaffungen/Erneuerungen im Bereich der Triebzüge für den Regional- und Nahverkehr, Lokomotiven sowie Hochgeschwindigkeitstriebzüge zu geben. Abschließend wird die Umstrukturierung der DB Systemtechnik erläutert, die den Aufbau einer Vertriebs- und Vermarktungsstruktur sowie den Ausbau eines nationalen und internationalen Zulassungsmanagements beinhaltet. Dabei wird im Einzelnen auf die Neugestaltung des Zulassungsmanagements, die Behandlung von fahrzeugtechnischen Fragestellungen im Betriebsablauf, die Aktivitäten der DB Systemtechnik in Europa sowie die Entwicklung der Werkstätten und Behandlungsanlagen eingegangen.