ACC (Adaptive Cruise Control, adaptive Geschwindigkeitsregelung) ist ein automatisches Abbrems- und Wiederbeschleunigungssystem auf der Basis von Radarmessungen. Der ACC-Sensor muss parallel zur Fahrachse des Fahrzeugs ausgerichtet sein um korrekt zu funktionieren. Der Einbau erfolgt je nach Sensortyp und Generation hinter dem Markenlogo (Audi, Mercedes) oder im Stoßfänger (Ford). Die älteren Sensortypen müssen justiert werden. Die Justierung ist in die Spur- und Achsvermessung (Audi, BMW) oder in die Scheinwerferjustage integriert (Mercedes). Hella Gutmann will ab 2014 universell verwendbare Justagegeräte anbieten. Sensoren der jüngsten Generation sind in einem begrenzten Winkel selbstjustierend. Für alle Sensoren gilt, dass der Einbau parallel zur Fahrachse erfolegen muß um die ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen. Fehlfunktionen des ACC werden durch falschen Richtungswinkel, stehende Objekte, hohe Geschwindigkeitsdifferenzen der Fahrzeuge, Kurven, Nebel, Regen, Schnee, Reflexion des Radarstrahls an Tunnelwänden (selten), Temperaturen unter - 20 °C. Eis, Schnee oder Verschmutzung führt zu völligem ACC-Ausfall.
Assistenz im Griff. ACC - was der Kfz-Profi für seine Werkstattpraxis wissen muß
Krafthand ; 86 , 20 ; 14-21
2013
8 Seiten, 13 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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