Im Betrieb von Luftfahrzeugen kommt es unweigerlich zu Beschädigungen, die am Luftfahrzeug repariert werden müssen. Mit dem Einsatz der modernen Klebtechnik können dauerhafte Reparaturen wirtschaftlich durchgeführt werden. Zur Steigerung der Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit klebtechnischer Reparaturen werden Lösungen zur Automatisierung entwickelt. Der hier vorgestellte adaptive, mobile Fräsprozess ermöglicht eine erhebliche Zeitersparnis bei der Reparaturstellenvorbereitung. Derzeit wird im WIWeB Erding in einem Folgevorhaben die Integration weiterer Technologien zur Schadens- und Lagendetektion (Tiefe, Orientierung), Oberflächenaktivierung und zum ultraschallunterstützten Auftrag eines Primers untersucht. Auch werden Ansätze zum lastpfadgerechten Schäften implementiert, um weiteres Verbesserungspotential klebtechnischer Reparaturverfahren für FVK aufzuzeigen. Das adaptive Fräsen von Verbundwerkstoffen ist nicht nur für die Reparaturstellenvorbereitung interessant. Auch zur Vorbereitung von Fügestellen von CFK-Strukturen in der Fertigung ermöglicht es einen automatisierten, definierten Abtrag trennmittelbehafteter, Undefinierter Schichten sowie den Ausgleich von Fertigungstoleranzen und ist daher Gegenstand weiterer Forschungsaktivitäten.


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    Titel :

    Klebtechnische Instandsetzung faserverstärkter Kunststoffe. Schnelle und zuverlässige Reparatur


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2013


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch








    Ermüdungsverhalten faserverstärkter Kunststoffe im Very High Cycle Fatigue-Bereich

    Adam, Till Julian / Technische Universität Braunschweig | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2016