Obwohl erhöhte Kapazität meistens eine geringere Priorität als die anderen Hauptziele von ERTMS (European Rail Traffic Management System), Interoperabilität und Sicherheit, hat, sind Kapazitätsgewinne eines der Ziele der Einführung von ERTMS. Die meisten Studien über Kapazitätsgewinne konzentrieren sich dabei auf die Streckenkapazität, obwohl die Kapazität der Bahnhöfe oft die wahre Begrenzung ist. In diesem Artikel wird über die Kapazitätsauswirkungen von ERTMS Level 2 auf dem Leitungsabschnitt Utrecht - 's-Hertogenbosch, ausdrücklich mit den Stationen Utrecht und 's-Hertogenbosch berichtet. Nach einer Zusammenfassung der Rahmenbedingungen für einen fairen Vergleich sowie einer Beschreibung des niederländischen Leitungsabschnitts werden die Ergebnisse zusammengefasst dargestellt und allgemeine Prinzipien (vier Erfolgsfaktoren) hinsichtlich der Realisierbarkeit eines Kapazitätsgewinnes diskutiert.
Capacity effects of ERTMS Level 2 from a Dutch perspective
Kapazitätsgewinne durh ERTMS
Signal und Draht ; 103 , 10 ; 34-40
2011
7 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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