Sicherheit in Straßentunneln

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Sicherheit in Straßentunneln - Tunneltests 2010

Brux, G.

Im Beitrag wird über die Ergebnisse der in 2010 durchgeführten Tunneltests berichtet. Insgesamt standen 26 europäische Tunnel auf dem Testprogramm, und zwar 4 in Spanien, je 3 in Deutschland, Italien, Österreich und der Schweiz, je 2 in Frankreich und Norwegen sowie je einer in Belgien, Kroatien, den Niederlanden, Slowenien, Tschechien und Island. Die Kriterien für die Auswahl der zu testenden Tunnel waren deren Länge, Lage auf dem transeuropäischen Straßennetz und Bedeutung für den Reiseverkehr. Die Bewertung erfolgt nach folgenden 8 Kategorien: Tunnelsystem (Gewichtung 14 %), Beleuchtung und Energieversorgung (7 %), Verkehr und Verkehrsüberwachung (17 %), Kommunikation wie Funk, Lautsprecher, Notrufsäulen (11 %), Flucht- und Rettungswege (14 %), Brandschutz (18 %), Lüftung (11 %) und Notfallmanagement (8 %). Die 26 getesteten Tunnel lieferten überwiegend positive Noten. 16 Tunnel wurden mit sehr gut benotet, 4 schnitten mit gut und 2 mit ausreichend ab. Drei Tunnel erhielten die Note bedenklich und nur einer mangelhaft. Der gerade erst eröffnete 4530 m lange Duplex auf der A86 bei Paris ist der Testsieger - mit zwei übereinanderliegenden Fahrtflächen (Doppelstöcker), in denen es unten in die eine und oben in die andere Richtung geht. Testverlierer ist der 5400 m lange Tunnel Hvalfjördur in Island, weil diese 12 Jahre alte Untertunnelung sicherheitstechnisch am wenigsten den europäischen Mindestanforderungen entspricht und sehr sanierungsbedürftig ist.