In Zusammenarbeit mit der DB Netz AG entwickelte Thales Deutschland, Geschäftsbereich Ground Transportation Systems ein Verfahren zur Einwahl von Zugnummern auf der Basis des SMS (Short Message Service) des Bahn-Mobilfunksystems GSM-R (Global System for Mobile Telecommunications - Railway). Damit können kostenintensive leitungsgebundene Einrichtungen ersatzlos entfallen. Das neue Verfahren wurde im Rahmen eines Pilotprojekts in Alzey (ein Bahnhof im Regionalnetz Rheinhessen-Weinstraße) erstmals realisiert. Der technische und betriebliche Ablauf der ZNE (Zugnummerneinwahl) ist in einem Programmablaufdiagramm bildlich dargestellt. Manipulationen sind durch konfigurierbare Filter der ZNE-Stelle für die anrufenden GSM-R-Nummern sowie für die Zugnummern ausschließbar, wobei zusätzlich innerhalb des GSM-R-Netzes eine Absicherung stattfindet sowie auf den digitalen Zugfunk und die Führung eines Zugmeldebuches als Rückfallebene zurückgegriffen werden kann. Es laufen weitere Projekte der DB Netz AG mit der Funkeinwahl über GSM-R/SMS. Die vorgestellte Lösung mit ZLV-Bus (Zuglaufverfolgungs) ist kompatibel zu allen Stellwerkstypen. Weitere mögliche Anwendungsfälle mit der Meldbarkeit an das Zugnummernsystem über SMS sind beispielsweise Meldungen von Rangierfahrzeugen.
Zugnummerneinwahl per SMS
Train numbers key-in per SMS
Signal und Draht ; 102 , 12 ; 23-25
2010
3 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch