Fahrzeuge mit Sonderrechten sind immer wieder in Unfälle verwickelt. Im konkreten Fall kam es zu einem Unfall zwischen einem Motorradfahrer und einem Notarztwagen. Das Ingenieurbüro Schimmelpfennig und Becke untersucht, ob bei diesem Unfall das Martinshorn für den Motorradfahrer hörbar war. Mögliche Ursachen für ein Überhören des Martinshorns sind extrem schalldichte Karosserien oder Nebengeräusche. Bei Motorradfahrern, die nur mit einem leichten Helm ausgerüstet sind ist ein Überhören des Sondersignals eher unwahrscheinlich. Vorstellung einer Wahrnehmungsanalyse für die Wahrnehmung von Sondersignalen durch Motorradfahrer ab etwa 40 km/h. Bedingt durch das Vorbeifahren kommt es zum Dopplereffekt und die Tonhöhe verschiebt sich. Bedingt durch die Physiologie des Ohres werden nicht alle Frequenzbereiche gleich gut wahrgenommen. Durch den Dopplereffekt ist die Wahrnehmung des Martinshorns nicht möglich, da in Abhängigkeit von der gefahrenen Geschwindigkeit das Signal unhörbar wird.
Dynamische Wahrnehmbarkeitsanalyse eines Martinshorn im Frequenzspektrum
Dynamic perception analysis of a siren in the frequency spectrum
Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik ; 48 , 9 ; 272-278
2010
7 Seiten, 15 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Dynamische Wahrnehmbarkeitsanalyse eines Martinshorns im Frequenzspektrum
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|KG : 24.2.2003 -12 U 200/01 ; Martinshorn bei zivilem Einsatzfahrzeug
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