Die globale Entwicklung der Automobilindustrie

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Die globale Entwicklung der Automobilindustrie

Siebert, Jochen

Im Jahr 2004 lag der wertmäßige Klebstoffverbrauch in der Transportbranche in Westeuropa bei 14 % von insgesamt 7,08 Mrd. Euro. Die europäische Automobilindustrie kann somit durchaus als eine der Schlüsselindustrien der Klebtechnikbranche bezeichnet werden Grund genug, sich in dieser Studie ein Bild von der globalen Entwicklung der PKW und Nutzfahrzeugindustrie bis 2011 unter folgenden Schwerpunkten zu machen: Fahrzeugabsatz und -produktion in Westeuropa, Zentraleuropa und Osteuropa, Entwicklung der weltweiten Arbeitskosten, Anteil der einzelnen Länder an der Weltproduktion, Entwicklung der weltweiten Produktionskapazität, überdurchschnittliches Wachstum einiger Automobilfirmen. Die Studie kommt zu dem Schluss, dass Plattformkonsolidierung und der Abbau von Handelshemmnissen die Produktion von Fahrzeugen weltweit rationalisieren. Einige OEMs flüchten in scheinbar leichtere Märkte mit limitierten Ressourcen. Dort treffen sie jedoch auf expandierende OEMs, die die Stärke im Heimatmarkt auch auf die neuen Regionen übertragen. Andere OEMs werden sich auf den Heimmarkt konzentrieren oder sich stark verändern. Insgesamt müssen sich die Zulieferer auf die Hauptthemen des nächsten Jahrzehnts wie Gleichheit der Teile und der Produktion bei gleichzeitiger Markendiffenzierung, Flexibilität und niedrigeren Kosten einstellen.