In diesem Vortrag wurden ausgewählte konstruktiv-technologische Aspekte schiffbaulicher Sandwichstrukturen vorgestellt. Sie wurden auf der Grundlage von lasergeschweissten I-core-Paneelen mit verdeckten T-Nähten diskutiert. Die im Rahmen umfangreicher nationaler und EU-Forschungsprojekte erarbeiteten Erkenntnisse und gesammelten Erfahrungen belegen die Wichtigkeit einer sorgfältigen konstruktiven Lösung sowohl hinsichtlich der Wahl der Paneelgeometrie als auch bezüglich der Verbindung Paneel-Paneeel und Paneel-Trägerrost. Von grosser bedeutung sind darüber hinaus auch Fragen der Krafteinleitung und der Lagerung der Paneelränder. Eine den Besonderheiten von Sandwichkonstruktionen angepasste Fertigungs- und Montagetechnologie ist ein weiterer Schlüssel zur umfassenden Nutzung der Vorteile dieser neuartigen Konstruktionen. Im Zuge der bei Sandwichkonstruktionen zu beachtenden konstruktiv-technologischen Aspekte sind eine weitere Anzahl von Gesichtspunkten von Belang. Dazu zählen die Beulfestigkeit der Deckbleche, des Paneels und der Sandwichkonstruktion als Ganzes, das Schwingungsverhalten, die Korrosions- und Feuerbeständigkeit wie auch die Reparaturfreundlichkeit. Viele konstruktive und technologische Aspekte von I-core und Corrugated-Sandwichstrukturen wurden im Rahmen des EU-geförderten Forschungsvorhabens Advanced Composite Sandwich Steel Structures (Laufzeit März 2000 - Juni 2003) bearbeitet und die Ergebnisse für zahlreiche Applikationen im Schiff- und Fahrzeugbau genutzt. Die Entwicklung von Sandwichkonstruktionen befindet sich schon im fortgeschrittenen Anfangsstadium, aber die komplexe Lösung praxisrelevanter Probleme erfordert jedoch noch die Erarbeitung fundierter Bemessungs- und Gestaltungsrichtlinien (wie z.B. Kerbfallkataloge), die derzeit noch weiteren forschungen vorbehalten sind.
Einsatz metallischer Sandwichstrukturen im Schiffbau - konstruktive und fertigungstechnische Aspekte
2005
6 Seiten, 13 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2021
|Konstruktive und fertigungstechnische Massnahmen zum Verhindern der Korrosion im Maschinenbau
Kraftfahrwesen | 1977
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