Container und Massengut auf einem Binnenschiff

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Container und Massengut auf einem Binnenschiff

Renner, V.

In einer vom Land Nordrhein-Westfalen in Auftrag gegebenen Untersuchung wurden Optionen miteinander verglichen, bei denen auf Binnenschiffen kombinierte Ladungen aus Containern und Massenschüttgütern transportiert werden. Ergebnisse werden vorgestellt. Bei einem Vergleich verschiedener technischer Konzepte zeigt sich, dass sich der Behältertransport auf speziellen Tragrahmen gegenüber anderen Alternativen als vorteilhaft erweist. Unter Berücksichtigung der Randbedingungen deutscher Binnenschifffahrtswege wie Brückenhöhe oder Tiefgang wurden Kosteneinsparungen des kombinierten Transports vor allen auf Nebenstrecken identifiziert. Mit einigen Umrüstungen und Erweiterungen bei der Be- und Entladetechnik in einigen Häfen kann es auch wirtschaftlich sein, neben Containern nicht-stapelbare Wechselbehälter zusammen mit Massenschüttgütern zu transportieren. Drei farbige Skizzen zeigen Querschnitte beladener Binnenschiffe, aus denen die Anordnung der Transportgüter erkenbar wird. In einer Tabelle werden Kostenvergleiche auf verschiedenen Strecken und Schiffstypen angestellt, wobei positive und negative Kostendifferenzen im Vergleich zum reinen Containertransport farbig gekennzeichnet sind.