Die gestiegenen Ansprüche des Kunden an die Qualität, das Design und den Komfort von Transportmitteln sind heute wesentliche Entscheidungskriterien bei der Produktgestaltung, der Werkstoffauswahl und der Festlegung der Fertigungstechnologie. Auch die damit verbundene aktive und passive Sicherheit, die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und die wesentlich geringere Schadstoffemission sind beachtenswerte Kriterien, die Kaufentscheidungen beeinflussen. Eine wichtige Einflussgröße bei der zukünftigen Gestaltung von Fahrzeugen aller Art wird jedoch die Frage sein, wie man diese mit möglichst geringem Ressourcenverbrauch fertigen kann, bzw. wie man sicherstellen kann, dass nach dem Gebrauch das ausrangierte Fahrzeug möglichst komplett wiederverwendet werden kann. Zum anderen werden Fragen der Kraftstoffeinsparung noch weiter in den Vordergrund rücken. Die ständig steigende Nachfrage nach Erdöl bei gleichzeitig nicht mehr wachsenden Angeboten wird zu einer deutlichen Preiserhöhung führen und somit die Kraftstoffeinsparungen auch ökonomisch noch sinnvoller werden lassen. Dieser Punkt wird auch durch die notwendige Reduzierung der CO2-Emissionen in Zukunft immer wichtiger werden. Da der Kraftstoffverbrauch entscheidend vom Gewicht abhängt, wird Leichtbau ein Schlagwort sein, das sich auch über die nächsten Jahrzehnte in den Entwicklungen wiederfinden wird. Durch die Kombination neuer Materialien mit Hilfe von Klebstoffsystemen wird es gelingen, hier noch deutlichere Fortschritte zu erzielen. So lassen sich mit der Hilfe von Kleb- und Dichtstoffen im Fahrzeugbau völlig neue Konstruktionselemente herstellen. Ein innovativer Ansatz, wie bei Kraftfahrzeugen durch den Einsatz von Kleb- und Dichtstoffen Bauteile eingespart werden können, ist die Integration von geräuschdämmenden Funktionen in den Unterbodenschutz.
Sustainable Development - Ressourcenschonung durch innovative Systemlösungen
2001
18 Seiten, 6 Bilder, 16 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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