Zum Zielkonflikt Recyclingquoten versus Leichtbau
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Ökologisch ganzheitliche Betrachtungen des Pkw-Lebenszyklus belegen, dass in einer Zwickmühlensituation, in der sich der Fahrzeugkonstrukteur zwischen Leichtbau und Rezyklierbarkeit entscheiden muss, die Entscheidung zugunsten des Leichtbaus in der Regel die ökologisch bessere ist. Starre gewichtsbezogene Recyclingvorgaben können in Kombination mit einer Belastung des Herstellers mit den dadurch provozierten Kosten - wie nach der EU-Altfahrzeugrichtlinie vorgesehen - ökologisch sinnvolle Entscheidungen behindern. Das deutsche Altfahrzeuggesetz vermeidet bei der Übertragung der europäischen Richtlinie 2000/53/EG in nationales Recht diese möglichen Nachteile. Das deutsche Altfahrzeuggesetz ermöglicht, dass die Stoffströme der Verwertung weitgehend den Markterfordernissen folgen können. Danach werden Leichtbau und die Verwendung von Kunststoffen, besonders auch von Composites sowie nachhaltigen Werkstoffen, nicht behindert.
Dokumentinformationen
Zum Zielkonflikt Recyclingquoten versus Leichtbau
About the design conflict between recycling quotas and light weight construction
2002
17 Seiten, 15 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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