Das Lenksäulenmodul mit MMI - eine Systembetrachtung
Das Lenksäulenmodul mit MMI - eine Systembetrachtung
Die rasante Zunahme von Komfort- und Sicherheitssystemen in Kraftfahrzeugen macht eine effektive Kommunikation zwischen Fahrer und Fahrzeug immer wichtiger. Mechatronikmodule mit MMI-Komponenten für viele dieser Systeme bieten einerseits logistische und qualitative Vorteile, da beim OEM nur noch das im Zusammenbau end-geprüfte Modul montiert werden muß. Weitaus größer sind jedoch die Vorteile durch Synergieeffekte zwischen den einzelnen Komponenten innerhalb eines Moduls. Beispielsweise können die MMI-Signale der Lenkstockschalter über die CAN-Bus-Elektronik des Lenkwinkelsensors mitverarbeitet und auf den Bus gesendet werden. Die Wickelfederkassette dient als Rundenzähler für den Lenkwinkelsensor, dieser wird damit initialisierungsfrei. Eine derart hohe Integrationstiefe ist nur erreichbar durch die Entwicklung aller Modulkomponenten eines Zulieferers. Für die Entwicklung komplexer MMI-dominierter Mechatronikmodule bedarf es eines breit gefächerten Kompetenzspektrums. Das Kenntnisstand auf Gebieten wie Projektmanagement, Sensorik, Mechanik, Hardware, Software, Design, Ergonomie und Haptik ist die Grundlage für innovative Entwicklungszulieferer. Die Firma Kostal ist marktführender Entwicklungspartner und Lieferant für Lenksäulenmodule. Die Ausführungen reichen von Komponentenmodulen bis hin zu anspruchsvollen Mechatronikmodulen mit Ausstattungsmerkmalen wie beleuchteten Bedienteilen aus Echtmetall und optischen Bussystemen.
Dokumentinformationen
Das Lenksäulenmodul mit MMI - eine Systembetrachtung
2001
17 Seiten, 19 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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