Der Einsatz von Mehrkörper-Simulationsprogrammen erweist sich als das geeignete Werkzeug für die Simulation von Fahrzeugüberschlägen. Durch das gezielte Variieren einzelner Parameter kann deren Einfluss auf den Fahrzeugüberschlag sehr ausführlich studiert werden. Als Ergebnis der Simulation erhält man das Verhalten des Fahrzeugüberschlages und die dazugehörigen physikalischen Größen, die diese Bewegung beschreiben. Diese Werte dienen als Eingangswerte für den Auslösealgorithmus der Rückhaltesysteme. Für die Entwicklung des Auslösealgorithmus sind dies die Informationen, die nötig sind, um die geforderte Leistungsfähigkeit zu erreichen und eine entsprechende Robustheit sicherzustellen. Aus dieser hier gezeigten Vorgehensweise ist ersichtlich, dass der Einsatz der numerischen Simulation für die Entwicklung von Automobilelektronik zunehmend an Bedeutung gewinnt.
Einflussgrößen beim Fahrzeugüberschlag
Influences of parameters at vehicle rollover
2000
19 Seiten, 17 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Fahrdynamische Einflußgrößen beim Geradeauslauf von Pkw
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