Unregelmäßige Schottersetzung auf Schnellfahrstrecken

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Unregelmäßige Schottersetzung auf Schnellfahrstrecken - Ursachen und Prognose

Holtzendorff, K.

Auf Grund der erhöhten dynamischen Belastung durch den Hochgeschwindigkeitsverkehr steigt die Wahrscheinlichkeit für das Auftreten von unregelmäßigen Setzungen der Schotterschicht. Diese führen zu erhöhten Instandhaltungskosten und zu einer Verschlechterung des Fahrkomforts, an den im Hochgeschwindigkeitsverkehr besonders hohe Ansprüche gestellt werden. Ursache von Schottersetzungen in Form von Kornumlagerung und Kornschädigung sind die bei Zugüberfahrten entstehenden zyklischen Belastungen. Das Ausmaß der Setzungen hängt maßgeblich von der Größe der auf Grund von gleis- oder fahrzeugseitigen Störungen (z.B. Hohllagen oder Radunrundheiten) erhöhten dynamischen Radlasten, der Steifigkeit des Untergrundes, den Materialeigenschaften und der Lagerungsdichte des Schotters sowie der Herstellungsqualität der Schotterfahrbahn ab. Die Ergebnisse vielfältiger Forschungsaktivitäten in Bezug auf die genannten Einflußfaktoren von Schottersetzung werden vorgestellt und in Zusammenhang gebracht. Weiterhin werden bisher entwickelte Möglichkeiten zur Modellierung und Prognostizierung von Setzungen infolge zyklischer Belastung angegeben und bewertet. Abschließend folgt ein Ausblick über eigene aktuelle und zukünftige Forschungstätigkeiten.