Steinschlagschäden an Windschutzscheiben verursachen bei Fahrzeughaltern und Versicherern jährlich Kosten in mehrstelliger Millionenhöhe. Diese Aufwendungen ließen sich senken, wenn beschädigte Windschutzscheiben vermehrt umweltfreundlich und kostengünstig repariert würden. Vor diesem Hintergrund wurde im Allianz Zentrum für Technik (AZT) eine Studie zu Reparaturmöglichkeiten von Windschutzscheiben durchgeführt. Es sollte untersucht werden, ob die Reparatur eine Alternative zur Erneuerung der Windschutzscheibe darstellt. Nach einer kurzen Einführung in die gesetzlichen Bestimmungen werden die verschiedenen Scheibenarten und Verglasungssysteme vorgestellt (Einscheiben-Sicherheitsglas, Verbund-Sicherheitsglas, Verglasungssysteme). Schäden an Windschutzscheiben können durch 1. Verschleiß, 2. Steinschlag oder 3. sonstige Beschädigungen entstehen. Zum Verständnis der Reparatur von Windschutzscheiben werden die gesetzlichen Bestimmungen erörtert und dann Werkzeuge für die Reparatur, angewandte Reparaturtechniken sowie erzielte Reparaturergebnisse vorgestellt. Beim Vergleich zwischen Erneuerung und Reparatur werden Vorteile und Grenzen der Reparatur beleuchtet, bevor auf Kostenfragen und Umweltbelastungen eingegangen wird. Durch Reparatur können etwa 35 - 40 % aller Schäden an Windschutzscheiben beseitigt werden, wobei geringe, aber sichtbare Spuren an den Einschlagstellen zurückbleiben.
Reparatur von Windschutzscheiben
Windscreen repair
Allianz Report für Risiko und Sicherheit ; 72 , 5 ; 306-311
1999
6 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Reparatur von Windschutzscheiben
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