Die Wirtschaftlichkeit eines Transports ist u.a. abhaengig von den zu transportierenden Guetermengen, Art und Volumen des Ladegutes, dem Energieverbrauch sowie den Kosten fuer Fahrzeug und Personal. Diesen Kosten sind die Ausgaben fuer Strassen- und Brueckenbau gegenueberzustellen. Der Einsatz schwerer, grossvolumiger Transporteinheiten ist aus energiewirtschaftlichen Gruenden vorzuziehen. Guenstige Gestaltung des Verkehrsflusses bei guter Oberflaechenbeschaffenheit der Fahrbahndecke und Vermeidung von Steigungen fuehrt ebenfalls zu Energieeinsparungen. Es sollten groesstmoegliche zulaessige Abmessungen fuer Nutzfahrzeuge erlaubt sein. Dies erfordert bauliche Massnahmen im Strassen- und Brueckenbau, deren Mehrkosten jedoch bei gleicher Transportleistung erheblich geringer sind als die Zunahme der Strassenschaedigung. Durch konstruktive Massnahmen an den Fahrzeugen kann die Strassenbeanspruchung infolge dynamischer Radlasten gesenkt werden. (Flake)
Masse und Gewichte von Nutzfahrzeugen - ihr Einfluss auf die Wirtschaftlichkeit und die Beanspruchung von Strassen und Bruecken
The size and weight of commercial vehicles and their influence on profitability and the wear and tear on roads and bridges
Internationales Verkehrswesen ; 38 , 6 ; 429-435
1986
7 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Masse und Gewichte im Spannungsfeld der Wirtschaftlichkeit und der Strassenverkehrspolitik
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