SMC (Sheet Molding Compound) ist ein Duroplast, das unter Druck und Temperatur zu Kraftfahrzeugbauteilen verarbeitet wird. In den USA gibt es bereits viele Anwendungen fuer Innenraum und Aussenhaut von Fahrzeugen in Europa bisher vorwiegend noch fuer Nutzfahrzeuge und kleinere Serien im PKW-Bereich. Waehrend der letzten fuenf Jahre hat sich in der Bundesrepublik Deutschland der SMC-Verbrauch stark erhoeht. Man geht davon aus, dass dieser Trend anhaelt. SMC-Bauteile mit einer Jahresmenge unter 60000 Stueck haben heute bereits viele Vorteile: 1. geringe Investitionskosten. 2. geringes Gewicht, 3. Korrosionsbestaendigkeit und 4. fast unbegrenzte Gestaltungsmoeglichkeiten in Styling und Konsturktion. Die Nachteile liegen in den noch zu hohen Stueckkosten im Vergleich zu Stahl; hier ist eine staerkere Mechansisierung in der Produktion und in der Entsorgung erforderlich. An beiden Problemen wird mit Nachdruck gearbeitet. (Kohl)
Bedeutung von SMC-Kunststoff-Bauteilen fuer den Fahrzeugbau
Importance of SMC plastic components in automobile design
Thyssen, Technische Berichte ; 18 , 2 ; 305-308
1986
4 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
KUNSTSTOFFPRODUKT , KUNSTSTOFFANWENDUNG , VERSTAERKTER KUNSTSTOFF , KUNSTSTOFFVERARBEITUNGSVERFAHREN , DUROPLAST , POLYESTERHARZ , GLASFASERVERSTAERKUNG , FORMPRESSEN , KASCHIERMASCHINE , STANZE , KUNSTSTOFFVERARBEITUNGSMASCHINE , PRESSMASSE (POLYMER) , STOFFEIGENSCHAFT , OBERFLAECHENGUETE , LACKIEREN , ZUKUENFTIGER BEDARF
Bedeutung von SMC-Kunststoff-Bauteilen fuer den Fahrzeugbau
Tema Archiv | 1986
|Schwingfestigkeitsuntersuchungen an Bauteilen fuer den Fahrzeugbau
Kraftfahrwesen | 1986
|Schwingfestigkeitsuntersuchungen an Bauteilen fuer den Fahrzeugbau
Tema Archiv | 1986
|Schwingfestigkeitsuntersuchungen an Bauteilen fuer den Fahrzeugbau
Tema Archiv | 1986
|Kraftfahrwesen | 1989
|