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    Thermoelastische Spannungsanalyse bei der Erprobung und Entwicklung von Kraftfahrzeug-Bauteilen

    Thermoelastische Spannungsanalyse bei der Erprobung und Entwicklung von Kraftfahrzeug-Bauteilen


    Die Anwendung der thermoelastischen Spannungsanalyse ermoeglicht einen schnellen Ueberblick ueber die Dehnungsverteilungen an der Bauoberflaeche. Das Messprinzip wird anhand von Abbildungen erlaeutert. Die Kalibrierung des Messsystems kann dabei theoretisch durch Einsetzen bekannter Materialkennwerte oder experimentell ueber den Einsatz zyklisch belasteter Zugproben erfolgen. Anhand von experimentellen Messungen an einem PKW-Rad wurde gute Uebereinstimmung mit der DMS-Messung erzielt. Die Erfahrungen, die bei BMW mit der thermoelastischen Spannungsanalyse gemacht wurden, zeigen, dass mit dieser Messmethode ein wirtschaftliches und genaues Verfahren zur Bauteiloptimierung zur Verfuegung steht. (Mewes)

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    Dokumentinformationen

    Titel :

    Thermoelastische Spannungsanalyse bei der Erprobung und Entwicklung von Kraftfahrzeug-Bauteilen

    Weitere Titelangaben:

    Thermoelastic stress analysis by testing and developing motor-vehicle-parts

    Beteiligte:
    Angerer, S. (Autor:in) / Fuchshuber, K. (Autor:in) / Hutmann, P. (Autor:in) / Kolitsch, C. (Autor:in)
    Erschienen in:

    Oesterreichische Ingenieur- und Architekten-Zeitschrift ; 131 , 10 ; 410-414

    Erscheinungsdatum :

    1986

    Format / Umfang :

    5 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 12 Quellen

    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)

    Format :

    Print

    Sprache :

    Deutsch

    Schlagwörter :

    THERMOELEMENT , KRAFTFAHRZEUG , FAHRZEUGRAD , SPANNUNGSANALYSE , MESSMETHODE , DEHNUNGSMESSSTREIFEN , ZUGSPANNUNG , DRUCKSPANNUNG , DEHNUNG , INFRAROTTECHNIK , KALIBRIEREN (ABGLEICHEN)

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