Es wird eine Methode vorgestellt, die das Erfassen diverser Strukturen von Stangenmechanismen fuer Fahrzeug-Lenksysteme sowie die Auswahl der Loesungen und Optimierung der Geometrie ermoeglicht. Die beschriebene Polyoptimierungsmethode liefert im Vergleich zu bisherigen Optimierungsmethoden mit einer Zielfunktion Ergebnisse, die den tatsaechlichen Konstruktionsanforderungen besser entsprechen koennen. Anhand der Einsatz- und Konstruktionskriterien der Fahrzeuge mit Knickgelenk wird die Bestimmung der Geometrie dieser Systeme mit Hilfe der Polyoptimierung durchgefuehrt. (Blum)
Zur Wahl der Struktur von Stangenmechanismen
Selecting the structure of link mechanisms
Forschung im Ingenieurwesen ; 48 , 1 ; 26-30
1982
5 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Zur Wahl der Struktur von Stangenmechanismen
Kraftfahrwesen | 1982
|Online Contents | 2023
Online Contents | 1997
Online Contents | 2013
DataCite | 1970
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